Mimari: mhe Ekonomik açıdan mantıklı olanı zevkle tasarlamak

Peace Hug

New member
AMimarların da işi kolay değil. Onlardan her geçen gün daha fazlası bekleniyor: Dar zamanda iyi binalar ve tabii ki mali korse. Ama aynı zamanda işleyen ilçeler ve şehirler. Ve sonra iklim değişikliği ve inşaat sektörünün oynadığı rol var (maalesef artık bildiğimiz gibi önemli bir rol). Bu yüzden birinin mimarlara şöyle demesi çok hoş: Millet, ne yapabileceğinize odaklanın. Binaya.

Evet, güzel binalar inşa etmek konusunda da. Grönlandlı jeoloji profesörü Minik Rosing, bu yıl Kopenhag’da düzenlenen Dünya Mimarlık Kongresi’nde tam da bunu yaptı. “Siz mimarlar şu anda teknoloji ve ekolojik malzemeler hakkında çok düşünüyorsunuz. Bu iyi, ama belki mühendisler bunu daha iyi yapabilir,” dedi Pritzker Ödülü sahibi Francis Kéré ile yaptığı bir tartışmada: “Yeteneğin, dünyada uzun süre kalacak güzel bir şey yaratmaktır.”


ayrıca oku







Bu, Kopenhag’daki bu yılki Dünya Mimarlık Zirvesi’nin katılımcıları için oldukça şaşırtıcıydı. Genel olarak, amaç artık her zaman disiplin dışı bilgiyi bütünleştirmektir. Ve iklim değişikliğine çözüm bulmak istemeleri, yaratıcı kişiler oluşturma disiplininin kredisine bağlıdır. Tabii ki, bu tür yaklaşımlar da Kopenhag’da bolca sunuluyor ve tartışılıyor. “Sürdürülebilir Gelecekler” başlığı. Kimseyi geride bırakma” mottosu su götürmez bir şekilde şunu ifade ediyor: İyi mimari sürdürülebilir ve sosyaldir.

Kopenhag mimarlığın dünya başkentidir


Temizlemek. Bununla birlikte, çoğu zaman olduğu gibi, bu sefer bu konudaki tartışma bazen biraz kansız hale geliyor. Çünkü kimse teze itiraz etmiyorsa, bu bir uygulama meselesidir. Ve kongrede pek çok şey belirsizliğini koruyor – muhtemelen aynı zamanda mimarlık tartışmasının artık düşünce tarzlarını ve komşu disiplinlerden gelen figür sütunlarını kullanmakta çok iyi olması nedeniyle.

Mevcut “dünya mimarlık başkenti” Kopenhag’ın merkezindeki kongreye paralel olarak gerçekleştirilen geçici pavyonlarda özellikle somuttur (Unesco’nun Kopenhag’da ilan ettiği gibi halefi Barselona olacaktır). Her halükarda, Kopenhag’ın liman bölgesindeki pavyonlarda, provokatif yapısal açıklamaların gücü de dahil olmak üzere yeni binanın gücünü hissedebilirsiniz.

“unPavilion” inşaat sektöründeki yeşil yıkama trendine dev bir yeşil çamaşır makinesi biçiminde eleştirel bir bakış atıyor. Yerel mimarlık firmalarına ait üç pavyon, yapısal potansiyellerini keşfetmek için saman veya biyokütle gibi çeşitli teknik olmayan malzemelerle deneyler yapıyor.

rahat yaşam fikirleri


Tegnestuen Lokal ofisi, ahşap ve geri dönüşüm cam dökümhanesi ile başka bir bağlantıya, yani kişi başına alan tüketimine atıfta bulunmaktadır. Bu, özellikle Kopenhag gibi şehirlerde yüksektir. Ayrıca pavyon bir iç alan ve iç ile dış arasında hibrit bir alan olarak ikiye ayrılmıştır.

Bu, geri dönüştürülmüş cam yapılarla yağmurdan korunur, ancak ısıtılmaz. Ancak kişisel hayata da entegre edilebilir. Bu, mimarları sürdürülebilir bir gelecek araştırmalarında takip etmek istiyorsak, rahat yaşam fikirlerimizi yeniden düşünmemiz gerekeceği anlamına gelir.


Tegnestuen Lokal ofisinin yanındaki pavyon




Tegnestuen Lokal ofisinin yanındaki pavyon

Kaynak: YEREL


Kopenhag limanındaki düzenleme, yapısal bir tutarlı mimari sürdürülebilirlik sorununa işaret ediyor. Çünkü doğaçlama kulübeler, hemen arkalarındaki Danimarka Mimarlar Odası’nın hantal ama aynı zamanda gösterişli cam genel merkezine karşı bir tez oluşturuyor. Mimarlar OMA’nın “Blox” olarak adlandırdığı bina, yoksul pavyonları gölgede bırakan masifliğiyle mekansal bir mevcudiyet ortaya koyuyor. Hangisi şu soruyu gündeme getiriyor: ışıltılı mimari – bunu istiyor muyuz (gelecekte)? Değilse, mimariden ne istiyoruz?


ayrıca oku


Ve eğer havaalanı binasına sadece bir kat eklerseniz: mimar Arno Brandlhuber tarafından tasarım






Kopenhag’daki herkes bir dereceye kadar tek bir cevapta hemfikir olabildi: mimarlık işleyen, ilham veren, iletişim kuran şehirlere katkıda bulunur. Mimar ve şehir araştırmacısı Jan Gehl, onlarca yıldır ideal şehirle uğraşıyor.

Danimarkalı’nın yavaşlayan şehirler için (şimdi sık sık duyulan) savunmasını yapmasına izin verilmesi mantıklı. Melbourne şehir mimarı Rob Adams ile hareketlilik karması konusunda yapılan fikir alışverişi ilginçti. Gehl mümkünse şehir merkezine araba girişini yasaklamak isterken, Adams ideal olarak ulaşım modlarının bir kombinasyonunu görüyor.

Kapsayıcı bir varlık olarak şehir


Ancak ikisi de bir konuda hemfikirdi: ilgili şehir için bir vizyona, peşinden koştuğu olumlu anlatıya yönelik bir duyguya ihtiyaç var. Adams: “Şehir planlaması ve mimarlık gerçekten şehri ve onun özelliklerini dinlemek zorunda. O zaman kentsel alan gerçekten kapsayıcı bir varlık haline gelir.”


2023 Dünya Mimarlar Kongresi Pavyonu (Leth & Gori tarafından)




2023 Dünya Mimarlar Kongresi Pavyonu (Leth & Gori tarafından)

Kaynak: Kim Holtermand


Kopenhag’da bunun mümkün olduğunu görebilirsiniz: şehir arabasız değil. Ancak bisikletçilerin alanı var. Bununla birlikte, her şeyden önce, çeşitli yol kullanıcıları birbirlerine medeni ve dostça davranırlar. Ebedi Berlin Friedrichstrasse anlaşmazlığının farkı da burada: tek boyutlu kutuplaşma (“araba sürücüleri kötü”, “bisikletçi zorbalar”) daha karmaşık çözümlerin artık dikkate alınmadığı anlamına geliyor.

Berlin’de her şey sıkıcı bir sol-sağ temel tartışmasına dönüştü. Sosyal ağlardaki tartışmaların yaygarası ve sokaktaki karşılıklı çekişmeler sadece yararsız değil. Aynı zamanda büyük ölçüde şehir dışı ve umarım Berlin anlatısının merkezinde değildir.

Kentsel gelişim belediye başkanlarına bağlı


Bu, mimarlığın ve kentsel gelişimin siyasetten uzak durması gerektiği anlamına gelmez. Aksine: “Politika olmadan şehirlerimizi ilerletemeyiz” diyor Adams. Jan Gehl, bildirdiği gibi, Londra örneğini kullanarak bunu acı bir şekilde fark etmek zorunda kaldı. Boris Johnson, selefi Ken Livingstone ile geliştirdiği Gehl’in arabasız vizyonunu sürdürmeye kesinlikle devam etmek istemiyordu. Yani: Belediye başkanlarına bağlı. “Şehirleri hakkında bir vizyona sahip olmalılar – ve bunu mimarlar karşılığında tanıtmalılar.” Haydi, Bay Wegner.

Vizyon kavramı, Kopenhag’daki Mimarlar Zirvesi’nde olumlu olanın ana hatlarını çiziyor: İyimserlik, birçok katkıdan bahsetti. Konu şehri ve mekanı tasarlamaya geldiğinde mimarlara cesaret verdiler. Uzun zamandır bu tür kongrelerden yasaklanmış olan estetik de -farklı bir şekilde de olsa- bir rol oynamaktadır. Mimari için ihtiyacımız olan yeni bir estetik, yeni bir duygusallık hakkında.

Yeni Avrupa Bauhaus girişiminin arkasındaki fikir budur. Bu, Kopenhag’da çirkinliğin bir şekilde güzel olup olamayacağı sorusu üzerine bir panelde sunuldu. İlk başta sanat-teorik geliyor, ama gerçek bir etkisi olan bir soru. Sanatçı Madeleine Kate McGowan, “Kırılgan zamanlarda yaşıyoruz ve kırılganlığın bir biçimine ihtiyacımız var” dedi.


ayrıca oku


Bjarke Ingels, mimarlık yıldızı ve hazcı






Kırılgan, geri dönüştürülmüş, mekansal doğaçlama – bunlar belki de bir sürdürülebilirlik estetiğine ulaşabileceğimiz modlardır. Ekolojik olarak mantıklı olanın tadını çıkarmak için. Danimarkalı yıldız mimar Bjarke Ingels’in yıllar önce ilan ettiği ve kongrenin açılışında her zamanki gibi keyifle bir kez daha ısrarla savunduğu bir “sürdürülebilir hazcılık” biçimi.