Japon otomobil üreticisi Nissan, 1980'lerden kalma, eski tasarımlı ancak elektrikli motorlu bir spor coupe'yi yeniden canlandırıyor. Geriye doğru tasarım bir trend başlatır mı?
Geleceğe dönüş mü? Hayır, o, Robert Zemeckis'in aynı adlı film üçlemesinde motorlu taşıtı zaman makinesine dönüştüren DeLorean DMC-12'ydi. Burada Nissan'dan bir R32 Skyline GT-R var ve nükleer enerjiyle çalışan bir “akı dengeleyici” tarafından hareket ettirilmiyor, bunun yerine şu anda muhtemelen sürdürülebilir şekilde üretilmiş elektrikle yükleniyor.
Her iki coupé de ilk olarak 1980'lerde üretildi; orta sınıf otomobillerin bile hâlâ bireysellik taşıdığı on yıl. Kuzey İrlanda'nın tek vuruşluk harikası DeLorean, 1981'den 1982'ye kadar inşa edildi. Nissan bu model serisinde 1989 yılından itibaren seri üretime geçmiştir; Altı silindirli ve 280 hp'lik yarış versiyonunda R32, “Godzilla” olarak tanındı.
Elektrikle çalışan arabaların satışları, en azından Almanya'da, zayıflıyor. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi, 2024 yılında yalnızca 380.600 elektrikli otomobilin tescil edildiğini söyledi. Elektromobilitedeki durgunluk aynı zamanda mevcut bazı elektrikli otomobillerin zayıf tasarımından mı kaynaklanıyor?
VW Bulli'yi elektrikli hale getirdi. Mini Cooper, Cinquecento ve diğer klasikler de elektrikli motorlu tarihi tasarımlarda mevcuttur. Nissan şimdi bir adım daha ileri (geri) gidiyor: Japonya'daki bir otomobil fuarı olan Tokyo Auto Salon'da şirket, kısmen eklektik, kısmen elektrikli retro araçla puan toplamak istiyor.
Proje Mart 2023'te başladı ve gönüllü mühendislerden oluşan özel bir ekip tarafından yakın zamanda tamamlandığı söyleniyor. “Bu girişim, modern elektrifikasyonu dahil ederek R32'nin cazibesini yakalamayı ve yeniden yaratmayı amaçlıyor” dedi.
Ancak kaputun altında hangi teknolojinin yer aldığı henüz açıklanmadı. Elektrikli bir arabanın alışılmadık derecede ince silueti göz önüne alındığında, pillerin hangi menzil için nerede saklandığını hayal etmek zor. Ancak belki de Japon üretici, artık H plakasını da taşıyabilen parlak sloganını geliştiriyor: “Yapabilir. Yapabilir. Nissan'dı.”
Geleceğe dönüş mü? Hayır, o, Robert Zemeckis'in aynı adlı film üçlemesinde motorlu taşıtı zaman makinesine dönüştüren DeLorean DMC-12'ydi. Burada Nissan'dan bir R32 Skyline GT-R var ve nükleer enerjiyle çalışan bir “akı dengeleyici” tarafından hareket ettirilmiyor, bunun yerine şu anda muhtemelen sürdürülebilir şekilde üretilmiş elektrikle yükleniyor.
Her iki coupé de ilk olarak 1980'lerde üretildi; orta sınıf otomobillerin bile hâlâ bireysellik taşıdığı on yıl. Kuzey İrlanda'nın tek vuruşluk harikası DeLorean, 1981'den 1982'ye kadar inşa edildi. Nissan bu model serisinde 1989 yılından itibaren seri üretime geçmiştir; Altı silindirli ve 280 hp'lik yarış versiyonunda R32, “Godzilla” olarak tanındı.
Elektrikle çalışan arabaların satışları, en azından Almanya'da, zayıflıyor. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi, 2024 yılında yalnızca 380.600 elektrikli otomobilin tescil edildiğini söyledi. Elektromobilitedeki durgunluk aynı zamanda mevcut bazı elektrikli otomobillerin zayıf tasarımından mı kaynaklanıyor?
VW Bulli'yi elektrikli hale getirdi. Mini Cooper, Cinquecento ve diğer klasikler de elektrikli motorlu tarihi tasarımlarda mevcuttur. Nissan şimdi bir adım daha ileri (geri) gidiyor: Japonya'daki bir otomobil fuarı olan Tokyo Auto Salon'da şirket, kısmen eklektik, kısmen elektrikli retro araçla puan toplamak istiyor.
Proje Mart 2023'te başladı ve gönüllü mühendislerden oluşan özel bir ekip tarafından yakın zamanda tamamlandığı söyleniyor. “Bu girişim, modern elektrifikasyonu dahil ederek R32'nin cazibesini yakalamayı ve yeniden yaratmayı amaçlıyor” dedi.
Ancak kaputun altında hangi teknolojinin yer aldığı henüz açıklanmadı. Elektrikli bir arabanın alışılmadık derecede ince silueti göz önüne alındığında, pillerin hangi menzil için nerede saklandığını hayal etmek zor. Ancak belki de Japon üretici, artık H plakasını da taşıyabilen parlak sloganını geliştiriyor: “Yapabilir. Yapabilir. Nissan'dı.”